Pneus enduro/ double usage pour les cylindrées lourdement chargées
Conçus et aux normes pour les modèles tourisme ou enduro hautes performances
Ceinture d’acier à 0° à l’arrière pour une excellente stabilité et un bon confort de conduite
Une carcasse plus robuste et un profil progressif sur la roue avant offrent une plus grande précision et une usure optimisée
Meilleure adhérence même sur route mouillée et excellent kilométrage pour les longs trajets grâce à un mélange innovant
Mélange permettant une montée rapide de la température de la gomme
Sculptures inspirées de celles de la gamme Conti-Attack
Permet d’obtenir une adhérence progressive avec un seul mélange, grâce à une cuisson contrôlée du pneumatique pendant le processus de production. Le centre de bande de roulement résiste à l’usure et permet un gros kilométrage
-Épaulement flexible pour une meilleure adhérence
-Centre résistant à l’usure pour un meilleur kilométrage
-Transition continue
TractionSkin, une nouvelle surface de bande de roulement micro-rugueuse révolutionnaire met pratiquement un terme au rodage du pneumatique, et ce, grâce à un nouveau revêtement qui élimine les agents de démoulage lors de la cuisson du pneu
Flancs noirs
Tubeless (TL)
Indice de vitesse H pour les vitesses inférieures à 112 mph, indice de vitesse H pour les vitesses inférieures à 130 mph, indice de vitesse V pour les vitesses inférieures à 149 mph, indice de vitesse W pour les vitesses inférieures à 168 mph
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