Kit de réparation de pompe de reprise – Honda de 1979 à 1986 – Noir

Description

– Kit de réparation de pompe de reprise pour la plupart des modèles Honda de 1979 à 1986

– Finition: Noir

– Référence fabricant: 56-1004

Caractéristiques techniques:

• Ce kit de réparation contient l’ensemble des pièces nécessaires au bon reconditionnement de la pompe de reprise
• La pompe de reprise se situe sur le côté du carburateur et empêche la formation d’un mélange de carburant pauvre lors de la décélération
• Elle ferme temporairement l’arrivée d’air, ce qui permet de fournir un mélange de carburant plus riche
• Ce kit de réparation se compose d’un diaphragme, d’un ressort et d’un joint torique
• Ces pièces sont fabriquées à partir de matériaux de qualité et respectent les normes constructeur pour offrir un remplacement fiable, durable et parfaitement adapté

Compatibilité:

– Honda ATC200 de 1981, CB650 de 1980, CB 650/750/900C Custom de 1980 à 1982, CM450A Hondamatic de 1982 à 1983, CM400A Twin Automatic de 1980 à 1981, CX500C de 1980 à 1982, CX500C Custom de 1980 à 1982, CX500D Deluxe de 1980 à 1981, CM400E de 1980 à 1981, CM450E de 1982 à 1983, CB750F Bol D’or de 1980 à 1982, CB750F Super Sport de 1980 à 1982, CB900F Super Sport de 1981, CB1100F Super Sport de 1983, CB1100F Super Bol D’Or de 1983, GL1100 Goldwing de 1980 à 1983, GL1100D Goldwing de 1980 à 1983, GL1100A Goldwing Aspencade de 1982 à 1983, GL500 Silverwing de 1982, GL1100 I Goldwing Interstate de 1980 à 1983, CB750K Four K de 1980 à 1982, CB450SC Nighthawk de 1982 à 1986, CB750SC Nighthawk de 1982 à 1983, CM400T de 1980 à 1981, CB450T de 1982, CB400T Hawk de 1980 à 1981, XL500S de 1979 à 1981, XL250S de 1980 à 1981, XR500 de 1979 à 1980, XR250 de 1980, XR250R de 1981 à 1982 & XR500R de 1981 à 1982