Description
Caractéristiques :
Conçu et testé sur banc d’essai aux États-Unis
Conçu à l’aide d’un logiciel de pointe pour la commande des soupapes.
L’un des moyens les plus économiques, les plus fiables et les plus faciles à installer pour obtenir un gain de puissance de 5 à 10 %.
Conçues pour être des cames » drop-in « , qui utilisent des ressorts de soupape standard (sauf indication contraire).
Usinage CNC à partir d’une billette 8620, acier cémenté pour un ajustement et un profil de lobe exacts.
Fabriquées aux États-Unis
Ne nécessite pas d’échange de noyau
Centre du lobe de la came d’échappement : 104°
Durée du lobe de la came d’échappement à 1 mm : 265°.
Levage des lobes de la came d’échappement : 9 mm
Jeu de soupapes de la came d’échappement : 0,280 mm
Centre du lobe de la came d’admission : 118°
Levée du lobe de la came d’admission : 10,400 mm
Jeu des soupapes de la came d’admission : 0,160 mm
Durée du lobe d’admission à 1 mm : 252°.
Adapté :
Honda CRF 450 R 2009
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