Description

– Régulateur de tension pour Ducati Monster 600 de 1995 à 1998, SS 600 Supersport de 1994 à 1998, 748 Biposto de 1995 à 1997, 748 SP de 1995 à 1997, Monster 750 de 1996 à 1997, Paso 750 de 1986 à 1990, 851 Strada de 1989 à 1992, Monster 900 de 1994 à 1997, SuperSport 900 SS de 1975 à 1989, SuperSport 900 SS carbu de 1989 à 1997, 907 IE de 1992 à 1993, 916 Biposto de 1995 à 1997, 916 SP de 1995 à 1997, 916 SPS de 1997, 916 Senna de 1995 à 1997, ST2 944 de 1997 à 1998, Moto Guzzi Breva 750 I.E. de 2007, Breva 750 I.E. Touring de 2007, Nevada 750 de 1993 à 1999, Daytona 1000 I.E Biposto de 1993 à 1996, Daytona 1000 I.E Monoposto de 1992 à 1996, Daytona 1000 RS de 1997 à 1998, Strada 1000 de 1994, V10 Centauro de 1997 à 2001, V11 Le Mans de 2001 à 2003 & V11 Sport Naked de 2001

Caractéristiques techniques:

Ce régulateur de tension ElectroSport se monte en lieu et place de la pièce d’origine
Fabriqué pour supporter des charges élevées
Développé aux Etats-Unis, ce régulateur de tension propose un des meilleurs rapport qualité/prix pour ce type de pièce

Compatibilité:

– Ducati Monster 600 de 1995 à 1998, SS 600 Supersport de 1994 à 1998, 748 Biposto de 1995 à 1997, 748 SP de 1995 à 1997, Monster 750 de 1996 à 1997, Paso 750 de 1986 à 1990, 851 Strada de 1989 à 1992, Monster 900 de 1994 à 1997, SuperSport 900 SS de 1975 à 1989, SuperSport 900 SS carbu de 1989 à 1997, 907 IE de 1992 à 1993, 916 Biposto de 1995 à 1997, 916 SP de 1995 à 1997, 916 SPS de 1997, 916 Senna de 1995 à 1997, ST2 944 de 1997 à 1998, Moto Guzzi Breva 750 I.E. de 2007, Breva 750 I.E. Touring de 2007, Nevada 750 de 1993 à 1999, Daytona 1000 I.E Biposto de 1993 à 1996, Daytona 1000 I.E Monoposto de 1992 à 1996, Daytona 1000 RS de 1997 à 1998, Strada 1000 de 1994, V10 Centauro de 1997 à 2001, V11 Le Mans de 2001 à 2003 & V11 Sport Naked de 2001